JBCF石川ロードレース E2

記憶より記録を取らなければ〜と。

7/14(土)

前日、今回の遠征は嫁と単独で移動させてもらう事にして途中寄り道観光しながら、宿舎の塩谷へ。

下道→酒々井IC→那珂IC→いわき勿来IC→下道

那珂ICで一旦降りて、ぐるぐるというクリームパンが有名なパン屋へ。クリームパン・アイスパン・まかないパンをGET。味は、シュークリームの生地がパンって言う感じでデザート感覚パン。アイスパンも凍らせてあるだけで、味は変わらず。ちょっと残念…

那珂ICへ戻りいわき勿来ICへ。下道の途中、道の駅で蕎麦食べて、宿に到着。大体14:30頃かな。

色々とドタバタして、夕飯食べて22:30頃には就寝。網戸が付いてないと女将さんから言われていたのでエアコンを効かせて、風邪だけ引かない様に気を付ける。

7/15(日)

4:20起床。

蝉の大合唱にて自然と目が覚めてしまう。

❇︎トシアキさんからの情報を半信半疑で聞いていたが、まさか本当に蝉の大合唱で起きるとは思いもしなかった。

6:00〜朝食

その前に、チャリ積んだり荷物を載せて支度を済ませる。

6:40?宿出発。

会場駐車場門前には、もう既に行列が出来ていた。予定通り7:00開門してから、下の倉庫裏にチーム員5台分を縦列駐車。

7:30朝ミーティング

7:45〜慌ててタケチと試走へ行き1周付き合ってもらう。

事前に聞いていた情報だと残り4kmからの坂がダラダラ登る。確かに長く辛くなる坂だなと思った。けど、それとは別に序盤の丘？アップダウンする区間も結構ポイントかなと思った。

タケチにも始めの坂は2周目以降勝負所のポイントと教えてもらう。

試走後は、来た道を下って石川高校のE1スタートサポートへ向かう。

スタート後のパレードランは、気持ちが良さそうだった。来年はE1で自分もやってみたいですな。

さて、E2のレースは本日最高気温となる13:55からのスタート。それまではのんびりと過ごす。朝食を普段の倍は食べていたので、昼食はバナナ×1本、ランチパックパン×1だけ摂る。

12:30〜アップ開始

駐車場入口の坂を3往復程、脚を回す感じで走る。

13:00過ぎ、検車を済ませて前の方に整列。

今回の意識する点

・コース的にハードになると思っていたので、常に前目に位置する。

・下りは先頭→そのまま登りに入りマイペースで走る。

・逃げが出来そう、出来たら、迷わず乗る。

・桃をGETする

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レースレポート

結果:6位(トップ差+50秒程)

先頭右端からスタート。

ちょっと、待機場で移動する直前に車体を不注意で倒してしまい、後輪がズレてスタート地点までの移動で焦ってしまった。けど、落ち着いて点検してもと通りに。よかったぁ。

スタート直後の坂からペースが早い気がする。

下り区間は、自然と前目から前に出てしまう。

逃げが出来たのは、1周目の補給エリアでアタックが始まる。

坂大選手(麒麟山)

吉澤選手(SHIDO)

の2名含む自分の3人で。その後、6人位が合流して来て2〜3周目辺りは8〜9名で逃げる。

周回を重ねる毎に、15秒→20秒→40秒→1分→1分15秒と開く。

4周目ラスト周には、気付いたら6人の逃げ集団になる。後続と差が開いたので、この中で勝者が決まるなと…

坂大選手(麒麟山)

吉澤選手(SHIDO)

今井選手(サイタマサイクルプロジェクト)

高橋選手(Link TOHOKU)

西岡選手(ベントスフレッチャ)

坂大選手が登りの度に、攻撃を仕掛けてくる。

その都度、両内転筋が攣りそうになるが耐える。桃獲得・E1に上がるためと思い耐える。

他の人達も登りで上げてきて、下りでは緩くなる感じであった。下り区間は、もう自分のペースで下り先頭で登り区間へ入る様にする。

最後の残り4kmを過ぎてから、平坦部を挟んでからの残り2kmら辺で、後ろから高橋さんのアタックに反応出来ず、集団で追うも自分はこの辺りで力が尽きてしまい、残り1km程は着にも絡めずトップとの差が+50秒程の最後なのにもう一歩振り絞れない情け無い単独ゴール。

右端っ子にちょんと…

喜んでいいのかわからないが、6位入賞で桃が貰えるという思わず嬉しい時の写真w

レースには負けたけど、この時だけは素直に嬉しかったな。

今回狙っていたレースだけに、飯給周回など練習に取り組んで臨んだにも関わらず、最後の最後で千切れてしまう力不足を感じる、とても悔しい結果。

なんだか時間が経つにつれて、悔しさが増して行く…この悔しさは、次のレースでぶつけるしかない気がする。いや、それしかないな！

次戦の実業団レースは、9/30群馬CSCかな。

理想の勝ち方はあるから、それをイメージして普段からの練習プランを立ててより一層トレーニング頑張ろう。

まずは練習の出来る身体づくりと。

よし、

今回も暑い中サポート・応援をして頂いたチーム員には感謝です。ありがとうございました。

次戦は頑張ります！引き続きよろしくお願いします。

第2回フクダ電子アリーナED 2hソロ(6位)

前日は休日にも関わらず休日出勤をして、チャリには乗らず体幹トレーニングのみ実施して、夕飯に普段取らない炭水化物を摂取する。

レースは14:30からスタートだった為、距離も乗りたかったので、普段お世話になっているフミさんに連絡をして、インバスター練に朝一参加させてもらう事にした。

3:53起床してしまい、危うく集合時間に間に合わないと思いつつ、ドタバタ支度してフミさん宅に向かう。なんとか、3分前には着いたので一安心。

そこからは、インバスター練の集合場所まで途中で、ツッチーさんと合流して気持ち良く走る。

コース的に、酒々井→蓮沼→大網→佐倉の大体100㎞。流石に、最後まで行ったら午後のレースに支障が出ると思いわがままを言って、大網周辺の70㎞辺りでドロップさせてもらった。

走ってる際には、ツッチーさんにアドバイスをもらい出来る限りエアロフォームで先頭引く事を意識して走る。これが平坦だと辛いこと辛いこと…フミさん・ツッチーさんは、僕なんかより身体が大きいのに見事なエアロで走っていたので、物凄く参考になるし凄いなぁと感心してしまう！自分ももっとエアロで走れる様にしなければいけないな。その為にはやる事が分かったのでサドル上以外の事にも力を入れて頑張る事にする。

さて、朝練が終了した時点でもう100㎞走っており、クタクタで暑さにやられて午後からのレース大丈夫かやや雲行きが怪しくなって来てしまう…まぁ、何とかなるっしょと軽く考えるw

会場には飯島さん初め多くのチーム員の方々がスタッフとして、働いておりなんだか呑気に走ろうとして申し訳なく感じてしまう。来年はスタッフを手伝う事にしようと今回は、割り切ってレースを楽しむ事にする。

マー君にチョコ系のアイスを頼まれたので、こっそりと渡しに行くとレース中にも関わらず、コース上にヅカさんが登場して、慌ててマー君が動き出すwヅカさんは、何もなかった様にコース外に出るww

その後例年通り、従兄弟と合流してレースまでちょっと慌ただしく準備をする。

レース前の食事

バナナ×1本

2RUN×1袋

補給食

BCAA×1本

メイタン×1袋

水分

OS1×1+水

ザクロ酢+水

※全然足らなかった(30℃越えには…)

レースレポート

天気:晴れ

3.1㎞／周

前回と違うのは何点かあったが、そこまで去年と変わらずど平坦なコース

サポートライダー:

トムさん・金子選手

野口さん・シマケン

エントリー数は少ないもののエントリーリストを見ると何名か知っている方々がちらほらと。

まぁ、あまり順位云々より練習の一環として参加しているのであまり気にしないで、気楽に構える。シマケンが引いてくれるというので、ちょっと期待したけど、色んな人が走ってるからそんな事してる場合じゃないよなと…。

スタートは、1周ローリング後に解除。

早々に、トムさん、金子選手がガンガン引いてセレクションを掛ける感じで序盤は行き、出来る限り落車などに巻き込まれたくないので、先頭付近3〜5番手をキープ。

3〜4周頃にスタート辺りで、案の定落車が発生して集団は15〜20人位？になり、ローテションを先頭5人程で回しながら走る。

序盤から終始ヅカさんが近くにいて来れたので、とても安心感があり頼もしかった。途中、左コーナーの出口辺りで補給をしてる時に後ろではすった音がしたので、ん？と思い見ると、ヅカさんがバランスを崩してしまっており、なんだか申し訳なくなり、下がって先頭にジョイントするまで引く事にする。

1時間経つまで、常に左ハムが攣りそうな嫌な感じがしたので早目にBCAAを補給して、余計な力を入れない様に体幹及び肩甲骨を下げて走る事を意識して走る。そのおかげで、左ハムの違和感は無くなり終始いい感じで走る事が出来た。

中盤辺りで森坂さん？がペースアップした時はまぢでキツかった！水分補給してたポイントで出来ない位のアタックをやられた。これで集団も更に小さくなり、ソロは5〜7名位に縛られていたかな？

その後は、集団も落ち着いて淡々と走ってペースはそんなにでもないがみんな暑さにやられて行く感じがした。

自分はと言うと、暑さには耐えられず水分が足らないんじゃないかと思うくらい、消費しており残り2周辺りでボトルは空になってしまい口がカラカラになる。

残り時間的に2周の時に、白いジャージ？の人がメカトラで戦線離脱。残りのメンバーは、ラスト1周で牽制状態となり、自分もどこで行こうか迷いながら、周りを見て1番元気そうな森坂さんを見て仕掛けるタイミングを見計らう。残り1㎞辺りの某会社側のストレート区間で森坂さんがペースアップ開始と同時に自分も追う。集団も追う。しかしながら、ダンシングで立って踏み込んだ際に右内転筋、左脹脛が攣ってしまい、ここで無理したらダメだと思い、大人しく集団から千切れて、ヅカさんがカッ飛んで行く中1人のんびりゴール。(7/15の石川に影響したくなかった為…。)

ヅカさんはオーバー40のカテゴリーで優勝。

おめでとうございます！

従兄弟も3位になり、娘2人と表彰台に上がっておりカッコよかったなぁ。おめでとうございます！！子供と表彰台に上がるなんて、夢のまた夢だなぁ。羨ましいわ。仕事もしてチャリでも結果を残す、尊敬しちゃうな。自分も頑張らなければ。

応援に来ていた寺澤ことテラが写真を撮って来れていたり、荷物を預かってもらっていたので感謝です。

色々していたら、いぬぴーさんに保冷バック預けていたのをすっかり忘れており、本部の方まで持って来てくれる優しい先輩でした。

ありがとうございました。

帰りは片付けがあったけど、誰も本部にいなかったので表彰が終わったら早々に嫁が食べたかったミスドなど買って帰宅させてもらう。

1日暑い中スタッフをして頂いた方々ありがとうございました。来年第3回目があれば、参加させてもらいます。

本日の合計距離約190㎞

いい強度で練習が出来て幸せです。

ケアもしっかりとして、石川に向けて準備をしよう。

眠い…おやすみなさい。

宇都宮ロード E2

E3-1組目だったけれども昇格した事により朝はゆったりできたお陰で試走も慌てず3周程

前日にも試走は松永さんとタケチと3人で走り道の感じはなんとなく覚えていたのを再度確認の意味合いで走る(特にコーナー角度)

途中、天気の雲行きが怪しくなってきて雨がちらほら降ってくる

雨の中レースはまだ2回しか経験していなかったので、嫌だなぁと思いアップをしながら検車の時間まで過ごす

検車を済ませて待機中、朝より雨が降ってくる

こうなるとコーナー、下りを集団の中で走るのは怖いなぁと…慎重に集中して走ろう

雨の中での注意点(以前見たブログの方のを引用させてもらう)

これを意識して走る

レースは何とか本降りにはならない程度で時間通りにローリングスタートし、解除は鶴カン下り後の平坦路付近

鶴カントリー倶楽部周辺特設コース/ 周回6.7km（右回り）

E2 出走メンバー

・ロシさん

・イヌピーさん

・マー君

・タケチ

・自分              計5人

スタート位置は、今回から地元民の栃木チームが優先的に前からスタートするというよくわからない状況

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以下、レースレポート

鶴カン下りが追い越し禁止エリアとなっていたが、1周目はローリングとはいえ集団での通過なのでかなり危険かと思うほどカオス状態

そんな中、ロシさんの走行が上手く登り区間で右脇の空いてるスペースをスルスルと上がっていき、ほぼ先頭を陣取っていた

平坦路でローリング解除した時は、中盤辺りからスタートこの時真っ直ぐ走ってるにも関わらずぶつかってくる選手が多くヒヤリとした

ハンドル荷重は一切してなかったので、ぶつかってくる人はよろけて下がっていた

萩の上りは淡々とクリアして下り→コーナーからの上り返しは地味に辛かった

集団だとコーナーでの減速が激しくほぼ停止からの上り返しで脚を使う

2周目に入り鶴カンで下がらないように前々を意識して出来る限り前で下るようにする

※飯嶋さんの声援が力になる

平坦路に入って、チーム員がどの辺りにいるか確認するとロシさん・タケチが近くいる

ロシさんに常に前にいるようにと喝を入れてもらう

萩の上りの急勾配になる辺りで2〜3名アタックしているが上り返し辺りですぐに吸収する

(サイタマサイクルプロジェクト・ブランシュ・横高の人かな？)

3周目の鶴カン上りで5番手辺りまで上がり、平坦区間でロシさん・タケチとローテ実施

萩の上り区間で初めの緩坂からまた何人かアタックしていたので、良い位置にいたので自分も追う事にした(3〜5秒は差が付いたかな？位)

でも、上り返し区間後のアップダウンで吸収されそのまま最終周へ突入

鶴カン上りも激しくなって来て、更に集中力が増していき番手を上げていく

※飯嶋さんの声援も更に力が入っており、こちらも更に力が入ってくる感じ

萩の上り前に先頭へ出たかったので、平坦区間で右側スペースを突いて上がり、そのまま萩の上りへ入りサイタマサイクルの人が上がるので自分もそれに付いて行き集団と差を付ける

山頂通過後下りで更に加速して行くサイタマの方を追って上り返し区間で更にアタックして逃げれるか企む

しかし、雨の影響で周回を重ねていく毎のビショビショな所を気持ちよくサイタマの方がコーナーを突っ込んで行き、思いっきり落車してしまい回避するのに急減速したけど滑っていく方向に進んでしまい足止めを食らう

(この時、内側を突いて行けばよかった…)

後続も足止めをかなりくらったみたいで、タケチは上手くかわして終盤戦で一緒に走れた

けど、ロシさんは落車の影響で完璧にどん詰まりになり足止めされる

一方、自分らはタケチが残り500m看板からバビューンとかっ飛んでいき、これにつく人はおらず、皆スプリントに備える事に集中してる感じで、タケチを残り250mでキャッチし、いよいよゴールに向けて位置取り合戦がはじまるも上り返しで脚を使ってしまった為、ガス欠でどんどん後方に下がってしまい、ホームストレートでは前7〜9人と少し間が開いた状態でスプリントしてゴール

最後は単純に力負け

スプリントと言うよりただ、もがいて終わったという感じ…

反省点

・もっと集団内で省エネ走行を意識する

・雨の中での走行慣れをする

・仕掛ける位置を考える

※自分の力を把握する事

・ロングスパート掛けられる様に練習する

※上り後の平坦又はアップダウンを違う筋肉へ切替て走れる様に

このコース逃げるなら、

1.萩の上り始めの緩坂

2.平坦区間のS字の少し上りかなと…

今日の失敗を次に活かせる様に、コースの情報を集めて練習から意識した練習をして本番に挑める様にする

レースで最後まで勝負に絡めるのは楽しいから、今自分に足りない事を普段から考えて練習で実践して、地道にコツコツとやっていく

いつか勝つ事を信じ思い描いて…

次戦

実業団レースは石川

ホビーはフクダ電子2hEDかな？

さぁ、次のレース楽しめるように頑張るかな。

宇都宮クリテリウム

基本的に、次回のレースへのメモ感覚で書くことにしますので変な言葉などは気にしないでください

宇都宮清原工業団地内 周回3.0km（右回り）

3.0km/1周

3:50頃自宅を出発し酒々井IC〜真岡IC

6:30前には会場駐車場に到着

今回のレースでのポイント・注意点

・第1・2コーナーは道幅が狭くなり危険(C・D)

・左Uターンが鬼門(G)

・最終周の位置取り

・終盤まで先頭付近でやり過ごす(無闇に前に出ない)

レース開始が14:30スタートなので、E1.2の上位カテゴリーを見学(見て学ぶ)

逃げが、中々決まらないコースだなと感じる

(本心は逃げたいけど今の状態では無理なので大人しく走る事を決意)

午前のレースも終わり中間ミーティング後、会場周辺の道をウロウロとする

■ウォーミングアップ(試走込み) 1'04 30.6㎞

会場に帰って来たら、もうすでに検車の列ができていた為そのまま列に並びサインを済ませて待機場へチャリを運ぶ

待機中フロントタイヤが前後逆になっているのに気付き慌てて直す(前のＰレースが少し長引いてくれたおかげで移動する前に気付けて直せたのでよかった)

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以下、レースレポート

14:30リアルスタート

前から2列目の左端からスタート

1周目

そこまで活発に動く事なく周りがどんな感じの人が居るか観察しながら走り、事前に情報を頂いたコーナー(C・DやG)を慎重に周りに合わせて走る

2〜3周目

集団内もスピード感に慣れて来た感じがあり、ホームストレートで右側から上がってくる選手が多くなり道幅いっぱいに広がる

この時、先頭から中盤10番手辺りに居たせいで周りを固められてしまい、だいぶ真ん中の方に埋もれて、コース裏側で前目に復帰しなければいけなくなった

これはいけないと思い、4周目以降ホームストレートでの位置取りを変えて番手をなるべく落とさないようにする

4〜5周目

S／G時点を過ぎて右側からサイタマサイクルプロジェクト・三角さんが上がって来たのでその後ろに付き番手を上げていき、Uターンでは毎回先頭付近(5〜10番手)で通過する

その辺りからローテを何人かでする様になりその中にFLECHA・四家君もいて最終コーナー手前で声を掛けたら、何か返事が返って来たけど何言ってるかわからず適当に返事をしてしまった…w

(後々、聞いてみたら彼女さんキレイっすねっと…違うよ嫁だよ…w)

Dコーナー後アタックをする人がちらほらいたが、長続きせずすぐに吸収する

最終周

ここからが本番と思い、ホームストレートでは絶対に下がらずCD部を1〜5番手で行こうと思い、3番手辺りで通過する

G部も3番手で通過し、オフィシャル機材ピット付近で単独で早駆けする人が居たのですかさずチェックに入り番手を確保

そのまま最終コーナー手前のコーナー過ぎてからアーティファクト・楠田さんが外側から上がって来る、アタックした人は垂れてきてスペースが空いた所に突っ込んでいき、最終コーナー曲がり終わり2番手からスプリント開始したけどあと1歩届かずゴール…終了〜

(この時MCの声が聞こえなかったので、本当に最終周なのかわからず、先日つくば耐久レースでの恥ずかしい失態が頭をよぎってしまった…w)

詰めが甘い…

■0:25'31 219w  88.3rpm 173/187bpm

結果:2位 E2自動昇格

トークが下手過ぎて、チーム員に怒られるw

反省して次に生かします！

反省点

・周回を確実に覚えておく

・機材チェックは余裕を持って行う

    ※特にタイヤの向き

・もっと使えるものは使えるようにする

・詰めが甘い

良かった点

・鴨川クリテでの失敗を活かせた

(無闇に前に出ない).

・ホームストレートを途中から位置取りを変えて楽に走れた

・最終周の位置取りを、意識して走れた

まだまだ実業団レースは始まったばかりなので、1つずつ経験した事を次に生かせるようにしていこうと思う

同じ失敗を繰り返さないように

先輩方のアドバイスをモノにできるように

チームジャージをどこよりも早くゴールテープに入るように

次もステップアップ出来るよう頑張ろう

この場を借りて、今回応援して下さったチームの方々にお礼を申し上げます

ありがとうございました

今後ともよろしくお願い致します

以上、E2での宇都宮ロードへ…

宇都宮のカラスは頭がいいので！要注意！

※チャック開けて中身だけ全て持っていく…

(黒糖パン・クリームパン・ランチパック×2)

群馬CSC 2days

反省点

1.スプリントを得意とするわけでもないのに集団スプリントに持ち込んでしまった

2.途中の走り方で無駄足を使ってしまっている

例、ちょっとしたアタックの後ろにこまめにチェックしてしまっている

休む時は、しっかり抜く事が大切

3.短距離では無駄に逃げを追わない

4.キツイ時のペダリングが雑

5.無駄に下りでブレーキを掛けてしまった

群馬CSCコースで感じた事のメモ

1.ローリング解除手前のヘアピンコーナーは、入りより出口の方が深く注意が必要

2.心臓破りの坂手前の坂で余力を残して、勝負しなければいけない。又は、心臓破りの前からアタックをして心臓破りの坂過ぎた辺りで後続と8秒差が付けば逃げられる

3.ホームストレートは路面が凸凹しておりスプリントする際には要注意

※実際、コーナーからホームストレートに入る辺りで後輪が浮いてしまった

簡単にレースレポート

day1 4周回

E3-2組目7位

朝2番目のレース

先頭付近でスタート、ローリング中ヘアピンコーナー後続で落車発生(※2回も)

この影響で、本来解除場のコーナー開けの緩坂折り返しで急停止。この時本当に危ないと感じた。実際かなり詰まり突っ込まれると思うほど…

10分程待機からの再スタートからのリアルスタートを先頭から3番目辺り位置スタート

特に動きはなかったが、フィッツのメンバーがちょいちょい逃げていた(2人位いたかな？)

その動きにあまり便乗する人もおらず、すぐに吸収するの繰り返し

その後淡々と周回を重ねて行き、最終周のヘアピンコーナー開け緩坂で、もう1人のフィッツが単独アタック…心臓破りの坂で吸収

KOM辺りで5〜8番手辺り

残り1㎞下り基調から15〜20人での集団スプリントをイン側から攻める

ゴール手前でズブズブ抜かれて7位でゴール

(アウト側では激しく落車発生していた)

巻き込まれなくてよかったぁ

day2 3周回

15〜8位

距離も短いのもあり強度が高くなると思いきや、2周辺りまで昨日より楽に走れている気がした

心臓破りの坂でアタックを決心、実行するも不発に終わり最後は、集団スプリントになってしまい集団位置が悪く埋もれるハメに…

今回は、初日しか着に絡めず悔しい結果となった。day2は、先輩からのアドバイスを頂いていた心臓破りの坂又は、その手前の緩坂でアタックがいいと聞いていたので、玉砕されてもいいのでチャレンジしてみた。(心臓破りの坂)

結果としては、5番手辺りで入り行ける所までトライしたけど全く掛からずほぼ先頭タイム差無しでKOMだった。全く話にならなかった。

この時、体幹がブレブレなのが自分でもわかりフィジカル不足と感じた

反省点を次のレースで意識する及び練習時にもコースなどを調べてイメージをして、本番を迎え、実行に移せるように毎回取り組もう

右脚の調子を上げていかなければ勝利はないかな？とりあえず、MRI撮ることになったから色々と調べて何がいけないか診察をしてもらおう。

早く良くならないかな…

もっと練習して、レースに挑みたい！！！！！

頑張ろう。

鴨川クリテE3-2組目

実業団レースでの3レース目

人生初のクリテリウム

鴨川市総合運動施設

1周1.3km×20=26km

結果5位(完走者17/29名)

※初入賞

3:45起床

4:30自宅出発

5:00フミさん宅を出発

6:30頃会場入り

朝飯

自炊おにぎり2つ・バケット2切れ程

レース前のウォーミングアップ後などに残りのバケットをはちみつ付けて頂く

とりあえず、E3だとレース始まるのが遅い為始まるまで落ち着いていられず何かを食べるか動くかして、落ち着かせる

レースでの意識

1.落車せず無事に終わる

2.できる限り先頭集団の先頭辺りで走る

3.序盤は我慢比べ

4.落車ポイントを押さえる

フミさんに序盤の5周は我慢比べだから、なんとか耐えて先頭で中盤に入る事、並ぶ時からレースは始まってるからスタートラインは出来る限り先頭に行く事と2点のアドバイスを頂いた

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以下レースレポート

待機場からスタートライン間で右端先頭ゲット

ローリング解除はスタートしてからすぐだったので、クリートキャッチは確実に行う

初っ端から先頭でスタートを切ると落車ポイントの③コーナーで左ペダルヒットをしてしまい一瞬ヒヤッとしてまったが、冷静にしようと深呼吸で落ち着かせる

中盤以降からコーナーの度に後方で落車が有り怖く感じた(怪我でもしたら、嫁に何言われるかわからないので…w)

実際、中盤辺りのスタートライン直後のS字コーナーでイン側を無理矢理突っ込んできてヒヤリした(※声掛けなど無く無理矢理は良くない)

ちょいちょいホームストレートでアタックが掛かり、逃げが2〜3秒程できるがすぐに裏側野球場辺りで吸収の繰り返し

この時良くなかったのが、落車を恐れていてその逃げを追いかけるのに先頭固定で走ってしまった事(3〜4回位かな？)

残り5周の時に、S字コーナー開けの先頭交代時に踏んでみるが後ろもぴったり付いてくる

ラスト周回、松永さんがホームストレートでものすごい勢いでアタック、身体が反応してすかさず後ろに付く

③コーナー前までに後ろと1車分空いてるのを確認した為、松永さんにこのまま！行きましょうと伝えた

③コーナー開けで、先頭交代しようとした時に後ろからシドの子に被せられて松永さんとの間にサンドとなり落車すると思いブレーキを掛けてしまった

ここで掛けられなかったのがいけなく、次のコーナー出た頃にはもう10m以上離されており置いてかれて、一応もがいてゴール前で1人に刺されて5位で終了

良かった点

先頭辺りで終始落ち着いて走れた

落車なく無事に完走した事

スタートダッシュが良かった

悪い点

裏側の向かい風区間で先頭固定で何度も走ってしまい、無駄な力を使ってしまった

勝負所でミスをした

コーナーリングでの減速し過ぎ

力不足

次回への改善

コーナーリングスキル練

もっと周りを見て状況判断をして、マークする人を見極める事

※レースをこなさないといけないな…

ペダリングをもっと意識する

次回は群馬CSC2day

修善寺CSC 2days

3/17 

17位

 E3 8km×4周(右回り)

コースレイアウト

試走で思った事は、思った以上にハードなコースでエグいなと思った。本当に休む場所がなく、下りもコーナーが多く油断が出来ず下りも苦手な自分には厳しいコースだ。

チーム員のトシアキさんに試走で危険ポイントを直に教えてもらう。これは物凄く有難い事。

常に意識する事

・先頭でレースを戦う

・下りはあまり無理をしない

・落車しないようにする

・周りを見て行動する

レースレポート

1周目

チーム員のおかげで、並ばず先頭に立てる。

ローリングスタートで始まる。解除は、裏のトラックのバンクがある橋渡った後の登りでとの事。ローリングは、登りできつく下りでは先導車を抜かないようにブレーキを掛けながら下る。このローリングで落車があったみたく、本当に気が抜けなかった。 E1.2からの情報だと登りでは500wとの事…死んじゃうな…

リアルスタート直後、イナーメ3人組が一気に掛けてくる。落車回避のため、その後ろ5番手以内に付くようにして走る。

下りは、ほぼ縦長に伸びて先頭で下る。

2号橋かな？その登り返しで、後方からどんどん来る。ここで下がり過ぎないように、登る。

かなりキツく感じる。

2周目

ホームストレートを先頭集団で通過。この時既に、リンクの1名が飛び出しており8kmコースの激坂で20〜30秒？程離れており、周りが泳がそうと意見が飛び交っており見送ってしまった。これいけないポイント。でも、付いて行こうとする脚が無かった…その後は、シッティング、ダンシングの繰り返しで登りクリアする。

下りでは、逃げは確認できないが登りでは姿が確認できる位置で先頭集団内で走る。

3周目

この周がいけない周となってしまった。苦しい状況ではあったが、残り1周に備えようと集団内で頑張るようにする。坂でジワジワ周りが上げてる感じ？で、キツイ…

2段坂の2段目前で回復しようと集団の後方にいた時、登り始め辺りで前の前で落車！回避しようと急ブレーキでなんとか転ばずに済んだ。けども、集団には置いてかれる。まだ追いつくと思い踏み直す。

4周目

ホームストレートからの登りで追いつきたかったが、力が無く追いきれなかった。止まった分がそのままといった感じ…

下りでも離されてる感があり、ゴールした時にはかなりのタイム差があった。走ってる時も両ふくらはぎが攣りそうになり、なんとか誤魔化しながら走り切った。

レース後は、夕飯を食べに行き、あやめそうという宿で2330頃就寝。

3/18

14位

 E3 8km×3周(右回り)

ホームストレート多少追風かな？

昨日とは変わって、気温が暖かく感じる。

けど、レース始まる前には急激に冷えて来て寒かった。

1周目

ローリングスタート解除後、昨日同様すぐに前に上がろうと左側から行こうとした時に、イナーメの選手が斜行して来て、弾き出されて道の路地で落車しそうになった…マジ、焦った。

登り切った所から2〜4人逃げていた。追う気が起きなかったというか残りの事を考えてしまった。

2段坂の所で、集団内から1人ブリッジ。この時回復しておらずなんとか集団の先頭で下がらないように前にいるのがギリギリだった。ホームストレートでは、昇天しそうになった。

2周目

激坂区間で、逃げを吸収。

そこから、1人カウンターアタック。これは、強烈だった。集団も徐々に小さくなっていた。

逃げは、そこまで秒数は開いていないが縮まらない。逃げた人強い。

3周目

ホームストレートからの登り区間で千切れてしまい、激坂区間からはRXの高見澤さんと頑張って回して、前を追う。この時はもう集団が見えなくなってしまい、心が折れそうだったけどなんとか保つ事ができ、最後はスプリントもどきをして出し尽くして試合終了。

全体を通して、このコースは難易度が高いと思った。今の自分自身のレベルでは戦えない事がわかった気がする。

登坂力もそうだが、ベースアップ、インターバルに耐えられる耐性力が全体的に弱い。

今回のレースはいい経験になったと思う。この経験を生かして、これからのレースに生かそうと思う。

例えば、アタックに反応出来るようにトレーニングする。何発も耐えられるようにする事。レース展開を読めるように、周りをよく見るようにする事かな。

インターバルは、適度に定期的開催しなければレースでは話にはならない。戦えるレベルではない。

とりあえず、右脚の膝違和感をなくせるように治療して、ペダリングの見直しをして行こう。

今回、サポート、応援をして頂いた人に感謝の気持ちを忘れずにこれからも競技向上出来るように頑張ろう。

ベロドドームに、人間力の向上無くして競技の向上無し。これには、心を打たされた…

以上。